sprawdzanie drenażu baterii w pilotach samochodowych (zamiast baterii podłączamy multimetr, który zasila pilot, a na wyświetlaczu odczytujemy aktualny pobór prądu w trakcie spoczynku jak i w trakcie pracy po naciśnięciu nadawania),
uproszczony i szybki tryb automatycznego zakresu, zmniejszający ryzyko błędu,
alarm przy przepięciu i przeciążeniu, wytrzymuje do 600 V,
długa praca przy poborze prądu poniżej 3 mA i automatycznym trybie oszczędzania energii,
pomiar niskich prądów z dokładnością do 0,1 μA,
sygnalizacja niskiego poziomu baterii, automatyczne zasilanie oraz wykrywanie poziomu baterii przy uruchomieniu,
wysokiej rozdzielczości duży ekran LCD z podświetleniem.